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112欺瞒对手的海军

  穿着体面的海军军装,任由温暖的海风吹在自己的脸上,在德国的重要海军基地基尔军港内,完全感觉不到那种来自大西洋上的冷风。

  因为远处就是波罗的海,是一个被丹麦还有挪威保护起来的内海,所以这里几乎感受不到一丝战争的气氛。

  除了军港船坞内,那些正在抓紧时间改造的大型战舰,以及旁边较小船坞内,正在加班建造的大型远洋潜艇之外。

  搭建起来的脚手架,让面前这艘原本整洁的经典德国风格战舰,显得有些凌乱和破旧。

  不过这的确是一艘新的战舰,比起英国海军那些下水有些年头的战舰来,德国的每一艘战舰,似乎都年纪不大。

  比如说名噪一时的战列舰俾斯麦号,就是1940年才刚刚下水的新型战列舰。

  不过随着元首在6月的时候一声令下,这艘刚刚服役,被英国海军视为心头大患的战列舰,竟然又要进行现代化改装。

  看着一艘崭新的战列舰在船坞里施工,却无法为自己的祖国征战四海,怎么不让海军水面舰艇的官兵们心力憔悴呢?

  可是元首的命令,现在可不是弱小的海军能够忤逆的。何况元首还给了海军一个天大的好处:一艘齐柏林号航空母舰。

  “施工进度怎么样了?”穿着海军元帅礼服,雷德尔看着自己毕生心血的结晶,那艘漂亮的战列舰俾斯麦号,对自己的副官问道。

  身边陪同的船厂负责人一脸的笑容,开口替副官回答道:“元帅阁下,所有的37毫米高射炮都已经更换,工程进度已经完成了百分之五十以上。”

  俾斯麦号战列舰原本装备的,是37毫米口径的高射炮,这种武器是德国海军自己的产品。

  这种高射炮的性能太过低劣,数据垃圾到简直让军事武器迷们不忍直视的程度。

  它采用的装填办法,依旧是过时的人工单发装填,射速低并且根本无法形成连续性的弹幕。

  当年在俾斯麦号战列舰服役的时候,空中威胁实际上还并不明显,所以德军配备给这艘战列舰的防空武器,完全无法和二战后期那些变态的战列舰相提并论。

  也正是因为对防空武器的不重视,所以海军才会一直使用着落后的“37毫米口径手拉机”。

  这个外号说的是37毫米高射炮在开火的时候,闭合炮闩还有开火一气呵成,炮手最后有一个用手上拉的动作,所以在军迷中广为流传。

  使用这种武器的俾斯麦,在英国海军出动并不先进的剑鱼鱼雷攻击机拦截的时候,被鱼雷打短了“腿”,最终导致了最后的悲剧。

  6月的时候,李乐要求用博福斯40毫米口径高射炮,全部替代德国原先装备的37毫米口径单发高射炮。

  如此一来,德国海军的高射炮火力密度提高了不止一倍,并且在一些原本没有高射炮的位置上,添加了高射机枪作为补充。

  经过改装的俾斯麦号战列舰防空火力得到了大大的加强,这也是李乐避免自己的战舰被敌方空军袭击的一个努力。

  在他的努力之下,一个月的时间里,齐柏林号航空母舰已经完成到了90%的程度,而提尔比茨号战列舰也已经接近完工了。

  要不是因为临时加装更多的防空武器,把37毫米口径的高射炮全部改装成40毫米口径的博福斯,提尔比茨的赶工进度会更快。

  同样的,体积较小,改进也较少的沙恩霍斯特号已经正在做最后的调试了,而挪出来的船坞,就要给欧根亲王号改装。

  德国水面舰艇的大改装正在有条不紊的展开,等到水面舰艇全部做好战斗准备,雷德尔手里的实力就不容小觑了。

  配置一旦完成,德国海军就拥有2艘新战列舰,1艘航空母舰,数艘巡洋舰——这绝对是一个庞大的海军舰队了。

  有了这支舰队,德军打水面破交战就更有把握了!配合上潜艇部队,绞杀英国海上运输线的把握就更大了。

  “新式的博福斯高射炮,可比原来的高射炮强太多了。”试验过新的火炮的副官,对这种改装还是很有好感的。

  博福斯高射炮的炮膛后部是直立楔式炮闩,开关炮闩的动作一般情况下通过火炮后坐自动完成,这就提高了自动化和火炮的射击速度。

  位于炮膛上方的供弹机构拥有3排固定的导轨,每排能够容纳一个弹夹。空了的弹夹会被自动移除,装填手只要不停的更换弹夹,就能保持火炮的持续射击。

  主炮手只需踩下击发脚踏板,装填手负责在一旁以站姿或坐姿及时装填炮弹,就可以保持80发以上的每分钟射速。

  相比较起来,德国海军原来装备的37毫米口径的高射炮,每分钟射速最多也就40发不到。

  有了这样先进的武器,海军战舰如虎添翼,改装工作也非常迅速,这让雷德尔很满意。

  在基尔军港不远的一个秘密空军基地内,海军航空兵的训练也已经如火如荼的展开。

  40架新型的,经过特殊改装的me-109战斗机还有他们的飞行员正在适应在甲板上起飞。

  他们在地面上勾画出航母甲板的轮廓,然后训练如何在这个狭小的空间内起飞与降落。

  实际上,他们的训练并不顺利,至少飞行员们认为,起落架设计太过反人类的me-109战斗机,不适合在航母上起降。

  飞行员们更中意另一种战斗机fw-190,同样的情况下,气冷发动机在海军航空兵内也比液冷发动机更受欢迎。

  一些飞行员在试飞了改进型的斯图卡轰炸机海军型之后,认为在降落航母的过程中,就连斯图卡也要比me-109容易操控的多。

  想到了这里,雷德尔不由得有感觉到了头疼。他因为这个事情,已经和戈林闹得有些面红耳赤了。

  雷德尔想要fw-190战斗机,改装成航母舰载战斗机,供齐柏林还有之后的几艘航空母舰使用。

  可是fw-190战斗机在不列颠空战中显示出来的强大战斗力,和更远一点点的航程,都让戈林不愿意让出fw-190战斗机的宝贵产能。

  现在fw-190也是空军的心头肉,海军想要分一杯羹是难上加难。所以雷德尔也不得不继续忍着me-109战斗机那坑爹的降落操控,训练德国第一批舰载机飞行员。

  虽然me-109战斗机并不适合上舰,不过改装工作已经完成,雷德尔手里也已经有了数架可以用来训练的飞机。

  所以这一批德国飞行员,有可能是世界上最危险的战斗机飞行员了——他们不得不驾驶一种降落的时候风险很大的飞机,在航母的狭窄甲板上降落。

  当然,还有一个好消息,那就是一旦他们形成了战斗力,他们要比英国海军航母上的舰载飞机强大的多。

  比起剑鱼那种双翼鱼雷攻击机来说,斯图卡轰炸机显然更有现代化特色。

  在40年和41年,英国海军战斗机还用“海斗士”上单翼战斗机,还有管鼻燕这类的双座战斗机呢。

  这些飞机显然不是德国海军即将成型的me-109t还有斯图卡c这一对组合的对手。

  “唉……要是戈林能够让出fw-190战斗机的生产线来,该有多好。”仿佛在自说自话,雷德尔看着远处的俾斯麦战列舰,感叹了一句。

  帝国海军在他的手里从无到有走向了现在的辉煌,两艘新式战列舰更让他有信心切断英国脆弱的海上生命线。

  只要他的海军全力攻击,英国就会顷刻间陷入被动,然后被迫选择投降。

  “让沙恩霍斯特号找机会先出海,命令吕特晏斯将军,尽可能的配合潜艇,摧毁敌人的运输船队。”雷德尔开口命令道。

  沙恩霍斯特号战列巡洋舰是经典的德国袭击舰设计,也同样是经典的大船小炮设计。

  三万七千吨以上的满载排水量,却采用了3联装的283毫米口径主炮,这种设计思路赋予了沙恩霍斯特高达33节的极限航速。

  德国战舰的基本战术,已经从一战的时候对抗英国主力舰队,演变成了今天打了就跑的游击战。

  这种战术下,德国战舰全部都是高航速,厚装甲配置。并且采用了相对经济和高效的偏小口径火炮。

  俾斯麦战列舰使用的是381毫米口径主炮,排水量却接近5万吨。与之相对的就是小船大炮的日本海军了,排水量和沙恩霍斯特号差不多的长门战列舰,竟然装着410毫米口径的主炮。

  造成这个现象的原因,是因为英国和德国之间的海军条约,限制了德国海军的正常发展。

  为了欺瞒英国的监视,让英国放心德国海军的发展,德国海军一直都在想尽办法示敌以弱。

  正常交战情况下,同级别的德国战舰火炮口径都要比英国舰艇小上一些,这让英国海军很放心的任由德国海军完成自己的造舰计划。

  可是谁又能想到,这些战舰被建造出来的那一天,就不是为了与英国舰队决战的呢?
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